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海运出口集运价二季度续跌
www.56en.com 来源:物流天下 2009-7-3 16:09:37
根据上海航运交易所公布的数据,6月26日中国出口集装箱运价指数(CCFI)综合指数报收763.31点,不仅同比出现了运价下滑,而且运价环比也在持续下降。出口集运价格自去年7月份以来就“跌跌不休”,截至目前都没有止住跌势。
这种下跌态势与原先市场预计的有些出入,市场预计一季度将是运价探底的过程,二季度将会有所起色,但二季度的市场表明运价依然还处在探底过程中。
数据显示,2008年7月4日,中国出口集装箱运价指数为1134.43点,相比目前的763.31点,运价跌幅达到32%。日本航线、美西航线、欧洲航线等三大航线均是一路下跌。
中国远洋有关人士说:“目前集装箱市场运价低迷,之所以在行情不好的时候还要继续集装箱运营,主要是为了保持航线的存在和经营的规模。”
出口集装箱运价缘何如此低迷呢?国泰君安分析师表示,中国集装箱主要是出口美国以及欧洲国家,由于以上国家和地区是金融危机的主要爆发地,目前还没有摆脱金融危机,经济恢复尚需时日,集装箱运量急剧减少。同时,集装箱运力原本就严重过剩。
市场对未来集装箱市场也很悲观,主要就在于运力的增长幅度超过运量的增长。根据著名航运结构Clarkson的统计,2009年和2010年集装箱船舶运力增幅将分别为14%和11%,预计2009年全球集装箱海运贸易量增幅为负数,2010年增幅将不到10%。
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