|
|||||||||||||||||||||
|
||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||
| 1、主结构采用H型钢钢构组合,使用车台间无立柱式设计,四脚用H型钢做立柱,本机型架构稳固。 2、车台边梁采用钢板冷弯成型加工,长度方向为不对接的整体结构,整体美观且结构性强。 3、车台板采用镀锌钢板冷弯成型加工,长期进出车辆不变形,同时可以收集车辆滴下的水、油,绝对保证不生锈、不腐蚀。 4、全机采用螺栓组合固定方式,安装现场不施焊。 5、上车台做升降动作,采用刹车减速马达驱动链条,四点链条悬吊车台板,四点同步升降,平稳可靠。 6、下车台做左右横移动作,采用刹车减速马达驱动滚轮组,同一组多台车位可以同时横移。 7、可以使用2~12组联立组合为一个控制系统,且每一组的横移层必须留出一个横移空位。 8、全自动PLC逻辑控制按钮式操作,简单方便,只需按下车位号,即可实现全自动移位控制。 9 、可以采用前进和倒车两种方式入库。 10、可以前后并排设计,贯穿使用,以增加停车位。 11、周全的安全保护设施,保护人员和车辆的安全停放。 |
![]() |
|
||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
以上信息由企业自行提供,该企业负责信息内容的真实性、准确性和合法性。中国物流设备网对此不承担任何保证责任。 |
|